Motor:<\/p>\n
Motoren er opdateret fra den GX100, der blev brugt i EU20, til en modificeret GX120 i EU22i. Motoren er tilpasset til EU22 for at opn\u00e5 lavere v\u00e6gt og<\/p>\n
for at leve op til den kommende Euro Stage V milj\u00f8norm, som tr\u00e6der i kraft i 2019. Motorens omdrejninger er s\u00e6nket for at mindske st\u00f8j og br\u00e6ndstofforbrug, og lydpotten er \u00e6ndret og gjort st\u00f8rre for at reducere st\u00f8jen yderligere. Endelig er motorens oliep\u00e5fyldning \u00e6ndret, s\u00e5 det er lettere at skifte olie.<\/p>\n
Generator:<\/p>\n
For at kompensere for det effekttab de lavere omdrejninger giver, er generatorens stator st\u00f8rre og bredere med flere spoler og rotorens magneter er kraftigere, men fysisk tyndere og lettere.<\/p>\n
Inverter:
\nHondas inverter er hjertet i EU20i og elektronikkens konstruktion og kvalitet har v\u00e6ret \u00e5rsagen til at EU20 leverer renere str\u00f8m end andre nvertergeneratorer. Sinuskurven er simpelthen mere sinusformet. Inverteren har samme st\u00f8rrelse men med bedre k\u00f8leevne og 10% h\u00f8jere ydelse. S\u00e5 EU22i leverer maksimalt 2.200 W og 2.000 W kontinuerligt.<\/p>\n
Forbrug:<\/p>\n
Alle de ovenst\u00e5ende herligheder har medf\u00f8rt 10% mere str\u00f8m og en mere \u00f8konomisk generator sammenlignet med EU20i. S\u00e5ledes bruger EU22i ved en ydelse p\u00e5 1.600W 1,01 liter\/time mod EU20’erens 1,07 liter\/time.<\/p>\n
Design:<\/p>\n
EU22i har et skarpere og mere moderne design, hvor alle betjeningsgreb nu er genkendelige p\u00e5 den gr\u00e5 farve. Kabinettet omkring rekylstarteren er metalforst\u00e6rket for at modvirke slidm\u00e6rker fra startsnoren. Den kombinerede benzinhane og t\u00e6ndingskontakt har f\u00e5et en ny position, hvor man alene kan lukke for benzintilf\u00f8rslen. Dette kan bruges til at k\u00f8re generatoren t\u00f8r, hvis den skal opbevares uden at blive brugt i l\u00e6ngere tid.<\/p>\n
V\u00e6gt og m\u00e5l:<\/p>\n
EU22i er stadig ultra kompakt. Uden at blive en fedling er v\u00e6gten steget 400 g indenfor de samme rammer. EU22i er 509 mm lang hvilket er 3 mm mindre end EU20i. Bredden p\u00e5 290 mm og h\u00f8jden p\u00e5 425 er det samme som EU20.<\/p>\n
Bedst af alt er at prisene r den samme. EU22i koster vejledende 9.996 kr. (12.495 kr. inkl. moms)<\/p>\n
Med n\u00e6sten samme v\u00e6gt og m\u00e5l EU20, 10% h\u00f8jere ydelse, lavere st\u00f8j og mindre forbrug t\u00f8r vi godt sige, at en ny\u00a0stjerne er f\u00f8dt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den nye EU22i generator, der er en opdatering af den folkek\u00e6re EU20i, som siden sin introduktion har dannet skole for, hvordan en kompakt generator skal se ud, yde og lyde.<\/p>\n
Da behovet for str\u00f8m er stigende har m\u00e5let v\u00e6ret at optimere alle de kendte komponenter fra EU20i for at skabe en efterf\u00f8lger, der igen lader konkurrenterne i stikken og fortsat er reference for kompakte invertergeneratorer.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":23105,"template":"","meta":[],"product_cat":[24],"product_tag":[203,245,244,101,60,191,102,149],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/23104"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=23104"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mbboats.dk\/shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=23104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}